แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น จาก Red Bull รอดพ้นจากฝนห่าใหญ่กลางการแข่งขันเพื่อคว้าแชมป์ Monaco Grand Prix จาก เฟอร์นันโด อลอนโซ่ จาก Aston Martin

Verstappen ดูเหมือนจะแล่นอยู่ด้านหน้า แต่การแข่งขันของเขาได้รับอันตรายเพิ่มเติมจากทีมของเขาที่ทำให้การหยุดของเขาล่าช้าเพื่อพยายามให้ตรงกับสายฝน

และดูเหมือนว่า Aston Martin จะพลาดโอกาสที่จะเอาชนะ Verstappen ด้วยการใส่ยางแห้งให้กับ Alonso ในขณะที่ฝนกำลังตกหนักขึ้น

หาก Alonso ได้รับยางดอกยาง การหยุดของเขา

ในขณะที่ Verstappen ยังอยู่บนยางที่ยังไม่ได้ดอกยาง – ดูราวกับว่ามันอาจทำให้ชาวสเปนเป็นผู้นำ

แต่ Alonso ต้องหยุดอีกครั้งสำหรับยางตัวกลางในรอบถัดไป เมื่อ Verstappen ทำเช่นเดียวกัน และโอกาสชนะทั้งหมดก็หายไป

ชัยชนะของ Verstappen ซึ่งเป็นการแข่งขันที่สี่ในหกรายการในปีนี้ทำให้เขามีคะแนนนำ Sergio Perez เพื่อนร่วมทีมถึง 39 คะแนนในการแข่งขันชิงแชมป์

ชาวเม็กซิกันมีการแข่งขันในฝันร้ายหลังจากออกสตาร์ทจากด้านหลังหลังจากความผิดพลาดในรอบคัดเลือกและจบอันดับที่ 17

แฮมิลตันและเมอร์เซเดสใกล้จะตกลงข้อตกลงใหม่ ไม่ใช่เทพนิยายของ Alonso แต่มีความโรแมนติกอยู่ในอากาศ ฝนตกทำให้เกิดความวุ่นวาย ฝนเริ่มเบาบางในรอบ 51 และทวีความรุนแรงขึ้นอย่างช้าๆ ในอีก 2-3 รอบถัดไป แต่ความจริงแล้วฝนเริ่มโปรยปรายไปทั่วบริเวณตั้งแต่ Casino Square ไปจนถึงอุโมงค์ ทำให้การตัดสินใจเลือกยางทำได้ยาก

เมื่อถึงรอบที่ 54 โดยเหลืออีก 24 สนาม ครึ่งหนึ่งของแทร็กเปียกและอีกครึ่งหนึ่งแห้ง และ Verstappen นำหน้าจาก Alonso, George Russell ของ Mercedes, Esteban Ocon ของ Alpine, Carlos Sainz ของ Ferrari, Lewis Hamilton ของ Mercedes และ Charles Leclerc ของ Ferrari

Verstappen อยู่กับยางปานกลางที่เฟดนานกว่าที่เขาต้องการมาก ขณะที่ Red Bull รอฝน ขณะที่ Alonso ซึ่งขี่ยางแข็งอยู่ข้างหลังเขาสบายกว่า แต่ลอยได้ 13 วินาที

Aston Martin เลือกรอบนั้นเพื่อเข้าพิท Alonso

แต่พวกเขาติดตั้งยางสลิคแบบไม่มีดอกยางขนาดกลาง แทนที่จะใช้ยางแบบไม่มีดอกยางที่ Russell, Hamilton, Ocon และยางล้ออื่นๆ ของ Pierre Gasly เลือกเมื่อพวกเขาเข้าพิทใน 30 วินาทีหรือหลังจากนั้น

Verstappen และคนขับเฟอร์รารี่อยู่ข้างนอก แต่ฝนที่ตกหนักทำให้ชาวดัตช์ชนกำแพงที่ Portier และ Sainz หมุนที่ Mirabeau

หาก Alonso อยู่ในตัวกลาง ดูเหมือนว่าอาจมีโอกาสทำเวลาได้มากพอที่จะผ่าน Verstappen เมื่อนักแข่ง Red Bull เข้าพิทในครั้งต่อไป แม้ว่าการวิเคราะห์เวลารอบอย่างรวดเร็วจะแนะนำว่าเขาอาจจะไม่ได้ทำก็ตาม .

Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull กล่าวว่า Verstappen มี “ระยะขอบที่เพียงพอ” เสมอในการพิทและยังคงเป็นผู้นำหาก Alonso ติดตั้งตัวกลาง

อลอนโซ่กล่าวว่าตอนที่เขาเข้าพิท สนามส่วนใหญ่ยังแห้ง ยกเว้นรอบที่ห้า หก และเจ็ด และทีมงานเชื่อว่าน้ำจะอาบไม่นาน

• Leicester Tigers: ทีมของ Richard Wigglesworth เปลี่ยนโฉมฤดูกาลพรีเมียร์ชิพของพวกเขาอย่างไร
• Kashima ฮอตไม่เลิกซิวชัยเหนือนาโกย่าเข้าวิน5เกมติด

เมื่อปรากฎว่าฝนเริ่มตกหนักขึ้นและทั้งคู่ต้องเข้าพิทบนตัก 55 เพื่อให้พอดีกับตัวกลาง และ Verstappen ยังคงเป็นผู้นำ

ความได้เปรียบของ Alonso เหนือนักวิ่งชั้นนำคนอื่นๆ ซึ่งทุกคนเคยลงหลุมอื่นนอกจาก Russell ทำให้เขารักษาอันดับ 2 ไว้ได้ ขณะที่ Ocon กระโดดกลับขึ้นไปอยู่ในอันดับ 3 ที่เขาเคยอยู่ตั้งแต่ออกสตาร์ท แต่แพ้เมื่อช่วงเข้าพิทสต็อปเริ่มก่อนเวลา ฝนได้พัฒนาขึ้น

Alonso ปิดท้าย Verstappen ค่อนข้างเร็วในรอบแรกหลังจากเปลี่ยนยาง ทำให้ได้เปรียบเขาถึง 5 วินาทีในหลายๆ รอบ ในขณะเดียวกันก็ทำรอบได้เร็วกว่านักแข่งคนอื่นๆ ในสนาม

แต่จากนั้น Verstappen ก็เริ่มถอยห่างออกไปอีกครั้งและควบคุมการแข่งขันจนจบ

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ primaxpayments.com